Legjobb Elektromos Robogó – Robogók (Új) 2021 : Lgw Mustang Xrs Robogó
June 3, 2022Leírás A KUGOO G Booster a városba és a terepre tartozó elektromos robogók ragadozója. Csendes kettős kefe nélküli motorok, 800 W teljesítményfelvétellel és erős lítium-ion akkumulátorral teszik lehetővé a G Booster számára, hogy nagy távolságokat tegyen meg és elérje az 55 km/h sebességet. A 30 kg tömegével és az 25×6 cm-es abroncsokkal a funkcionalitás és a stílus érdekében a G Booster könnyedén összecsukható a gyors szállítás érdekében. Ez a kategóriájában a legjobb elektromos robogó gumiabroncsokkal, ideális terepjáró és városi kalandokhoz. A karosszéria kiváló minőségű alumíniumból készül. A hátsó és az első tárcsafékek magabiztos vezetést és biztonságérzetet tesznek lehetővé. KUGOO G Booster gyönyörűen megtervezett elektronikus gázpedállal és LCD kijelzővel rendelkezik, amely információt nyújt a sebességről, a távolságról, az akkumulátor pontos állapotáról és egyéb információkról. Részletek Max sebesség: 55 KM/H Max hatótáv feltöltés után:85 KM Teherbírás:120KG Feltöltési idő: 10 óra Kereke: 25 cm csúszásmentes gumiabronccsal Tömeg: 30 KG Méretek (Ho x Sz x Ma):1200 x 260 x 1180 mm
Sorozatok
- Legjobb elektromos robogó 18
- M4 szakkommentátorok foci
- Legjobb elektromos robogó sorozatok
- Legjobb elektromos robogó 2019
- Elektromos robogók, e robogók jó áron - ebikespecial.hu
- Magyar focista dániel
1. Bezior S1 elektromos robogó A Bezior Tovább Szponzorált bejegyzés – további kedvezmények a 11. 11-i geekbuying globális bevásárlófesztiválra. Az alábbiakban felsorolunk néhányat Tovább Ezt a bejegyzést a szponzorálja, és a legújabb e-bike és e-roller kedvezményeket tartalmazza az éves 11. 11-i globális vásárláshoz. Tovább
Online
Youtube
Ugyanakkor elég gyenge "motorfékkel" rendelkezik, vagyis hosszan tudunk gurulni bezárt gázkarral. Az agymotor rendelkezik egy jellegzetes vibrációval, ami a három fázisú működés miatt van. Hang nincs, de mégsem teljesen észrevétlen A Citynél takarékosabb az Eco állás, amely korlátozza a leadott teljesítményt is, illetve valahol 65-70 km/h között limitálja a végsebességet. Ugyanakkor a "motorfék" nő – szinte megállásig lassul a generátor üzembe állított agymotor segedelmével. Miközben persze tölti az akkut is. Tapasztalataim szerint a belvárosi területeken ez a mód abszolút elég. Álló helyzetből kissé maszatolva indul meg, de utána felveszi a fonalat és annyit vidáman tud, hogy ne kerüljünk trébe az autók előtt. Vagyis a nagyvárosi tempóhoz elég. Ráadásul itt a legjobb a hatótáv. A műszerfal szerint a teljes feltöltéstől 90 kilométer – de a valóságban ennél többet tud. Én ugye abszolút nulla kilométeresen vettem át a Silence -et, így az akku teljes kapacitását csak később érte el. Azóta a robogó napi szinten fut, és a szerzett tapasztalatok alapján a valós megtehető táv Eco-ban inkább 100-105 km.